一、产品概述

在气缸长时间的工作过程中避免不了会出现一系列这样那样的问题，在其本体元部件损坏可直观的观察到，但是气缸内部不可见部分最多的毛病易发生，因其内部是柔软的橡胶密封部分，我们通常称之为气缸密封组件，气缸内部密封组件损坏后会造成气缸开、关时不能到位以及气外漏。通过对气缸维修组件的更换能够有效的解决此类问题。

二、产品故障

1、外泄漏

活塞杆处：导向套、杆密封磨损、活塞杆磨损、活塞杆有伤痕、腐蚀、活塞杆与导向套间有杂质；

缸体与端盖处缓冲处：密封圈损坏、固定螺钉松动、密封圈损坏；

2、内泄漏

活塞密封圈损坏、活塞配合面有缺陷、活塞配合面有缺陷、活塞配合面有缺陷

3、气缸不动作

漏气严重、没有气压或供压不足、外负载太大、有横向负载、安装不同轴、活塞杆或缸筒锈蚀、混入冷凝水、灰尘、油泥、润滑不良

三、注意事项

要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防止缸阀动作不良，安装钱连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入气缸内。

四、气缸保养

给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可长期使用。这种缸也可给油润滑，但一旦给油，就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。

五、维修注意事项

气缸在动作过程中，不能将身体任何部分置于其行程范围内，以免受伤。

在维修设备上的气缸时，必须先切除气源，保证缸体内气体放空，直至设备处于静止状态方可作业。

在维修气缸结束后，应先检查身体任何部分未置于其行程范围内，方可接通气源试运行。接通气源时，应先缓慢冲入部分气体，是气缸充气至原始位置，再插入接头。