通过沿管道产生压力差并使用向低压区域移动的空气来移动散装物料，可以实现气力输送。可以使用真空诱导器或通过将压缩空气注入管道的一端或沿管道注入来执行此过程。

稀相与密相气力输送

气动输送技术的两个主要类别是低压（稀相）和高压（密相）系统。利用低于15 psig的气压，一类使用正压或负压以相对较高的速度推动或拉动物料通过输送线。这是一种低压高速系统，因为它具有很高的空气-材料比。

二类使用高于15 psig的气压。该系统使用正压以较低的速度推动物料通过输送线。这是一个高压，低速的系统，因为它的空气/材料比很低。

为什么是密相？

密相气力输送使用少量空气，使大量散装物料在紧密相关的料块中通过输送线移动，就像挤压一样。与稀相输送系统不同，稀相输送系统通常使用大量空气以较高的速度在悬浮状态下移动相对少量的物料，而密相输送系统则具有以下优点：可以以相对较低的速度将密度较高的散装固体有效地推过输送线。

散装物料气力输送系统

许多物料搬运厂通常会远距离传输大量物料。因此，输送系统的功耗至关重要。在气力输送中，功耗是系统设计，传输速率和输送长度的函数。因此，在200m的距离上传输100tn/hr的散装物料的输送系统所使用的功率与在100的距离上输送200 tn/hr的相同物料的相同设计的系统所消耗的功率大致相同。米 因此，很明显，石家庄气力输送系统的长度对功率消耗的影响与对速率的影响相同。

传统上，散装物料是通过效率低下的气力输送系统来输送的。然而，现代的物料处理厂需要更有效的输送系统以降低电力成本。除了降低电力成本外，降低功耗还具有许多其他好处。首先，使用较少功率的输送系统需要较少的维护。将一级方程式赛车与经济型赛车进行比较。哪辆车需要更多维护？哪辆车的轮胎使用寿命更长？哪辆汽车的发动机寿命更长？气动输送系统没有什么不同。如果两个气动输送系统须在相同距离上输送相同的物料，而一个系统比另一个系统消耗的功率少，那么消耗较少功率的系统将减少磨损，需要使用更小的滤尘器并减少污染。

密相气力输送系统的新发展

密相全线概念输送系统采用空气节省器技术，该方法是根据内部管道情况自动沿着输送管道注入少量压缩空气的方法。这项技术将空气消耗降至Z低，从而使管道能够以Z大密度输送物料。与真空吸尘器相反，输送管包含尽可能多的材料（例如水泥）和尽可能少的空气。

气力输送系统具有一系列进气装置，称为DC-5节气阀控制装置，安装在输送线上。每个控件使一些输送空气进入输送线。控制装置调节输送速度并防止系统堵塞。实际上，控件可降低系统的总阻力。他们控制的效果提供了增量力。一致起作用的控件总数产生很大的合力。

物料通过可充气的蝶阀从存储仓中充满运输机。排出的空气通过排气阀传送，以便于填充。装满运输机后，如高位控制或称重设备所指示的，入口和排气阀将关闭并密封。然后，出口阀打开，压缩空气被引入运输机，以置换所输送的物料。使用沿输送线的控件添加其余的输送空气。

当运输机排空时（如运输机中的低位控制信号所示），压缩空气将关闭，物料会停在输送线中。由于管路不必自行清洗，因此消除了清洗过程中常规系统中通常使用的高速，使该系统非常适合研磨性或易碎材料。

此外，由于生产线始终保持满载状态，因此清空和填充输送线不会浪费任何时间。大大减少了空气消耗，使该系统非常适合较长的输送线以及输送单一类型物料的系统。但是，当在维护期间须清理输送线或发生产品更换时，该装置也可以作为常规系统运行。

气动密相输送系统的优势

Z大密度传送技术具有三个主要优点。首先，由于输送管道中密密麻麻地堆满了散装物料，因此空气不能“滑过”物料，这是石家庄气力输送系统效率低下的常见原因。如果消除了打滑，则效率提高。二，当输送管被Z大程度地填充时，在任何给定时间，只有很小百分比的颗粒保持与输送管接触。大多数颗粒保留在管道内部，减少了管道的磨损。三，通过增加管道中的材料密度，对于给定的传输速率和管道直径，可以降低输送速度。传输速率Q（以千克/秒为单位）可以表示为Q = bAv。

因此，如果在其他所有变量均保持不变的情况下提高输送密度，则输送速度会降低。

速度控制是该技术的另一个优势。由于压缩空气是沿着输送管注入的，因此DC-5空气节省器可以准确控制输送速度。这很重要，原因有三个。

首先，如在汽车中一样，河北气力输送系统中的能量效率取决于速度。通常，传送速度越慢，空气效率越好。其次，管道磨损随速度增加，并与立方速度成正比。因此，速度的两倍增加导致磨损增加八倍。即使速度稍有降低，也可以显着减少管道磨损。第三，较慢的输送速度减少了管道堵塞的机会。